北京索樂陽光能源科技有限公司聯(lián)合建科環(huán)能科技有限公司、中鐵華鐵工程設(shè)計集團北京設(shè)計院，在太原鐵路局大同工務(wù)段西線路項目中成功落地多源耦合高溫?zé)岜脵C組。在室外氣溫-20℃左右的極寒環(huán)境下，系統(tǒng)仍保持60℃以上穩(wěn)定供暖，節(jié)能率達44%，為鐵路系統(tǒng)綠色低碳發(fā)展提供創(chuàng)新解決方案。
    系統(tǒng)采用太陽能集熱器、低溫空氣源熱泵、儲熱水箱、高溫水源熱泵形成的多源耦合高溫機組，與原電磁爐系統(tǒng)相比，該機組在室外環(huán)境約-20℃時，節(jié)能率可達44%，大幅降低能源消耗與運營成本，彰顯了多源耦合熱泵技術(shù)在工業(yè)及公共設(shè)施領(lǐng)域的節(jié)能優(yōu)勢，也體現(xiàn)了索樂陽光在綠色能源技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用上的硬實力。

    未來，索樂陽光將持續(xù)深耕節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新，推動多源耦合熱泵系統(tǒng)在更多場景落地，助力"雙碳"目標(biāo)實現(xiàn)。